Одномісний гребний надувний човен BARK B-190

 BARK B-190 - повноцінний гребний човен за мінімальну ціну. Цей човен не підлягає держрегуванню.

Комплектація човна Bark B-190:

Човен надувний — 1 

Сидіння   - 1

Насос  -  1

Ремкомплект  -  1

Сумка пакувальна  -  1

Гребки  -  2

Інструкція  -  1

Розшифрування літерних позначень:

• С — рейковий настил
• N — навісний транець
• Р — привальний брус
• D — пересувні сидіння

• Bark B-190 — Похідний човен, створений зі стійкого п'ятишарового полівінілхлориду зеленого забарвлення щільністю 800 г/м2. Використання під час клеєння 2 автономних частин дає змогу бути на воді у разі спонтанного пробного відсіку, а також поломки клапана ПВХ-канала. Діаметр борту, що становить 28 см, забезпечує вантажність 160 кг, сприяючи транспортуванню малих вантажів без застосування переносного човнового мотора будь-якої ваги та потужності. Судно має внутрішню ширину 72 см і довгий 162 см (показники кокпіта), а також обладнана 1-м закріпленим сидінням, що дає змогу розмістити на борту не більш ніж одного пасажира для комфортного переміщення. Дизайнерські рішення в передній стороні дають змогу збільшити внутрішній простір для перевезення незамінних мисливських снастей. Фіксація на дно слань-килимка або будь-якого іншого настилу, що надає жорсткості підлозі, не передбачається заводом-виробником. Сумарна вага 10 кг і помірні габаритні розміри дають змогу переміщати гребний човен у багажнику автомобіля, а також поодинці за допомогою фірмової сумки.

  Основні особливості:

• На бортах не встановлений привальний брус для запобігання фізичних пошкоджень матеріалу плавності, додаючи опціональне встановлення під час застосування човна в умовах частого зіткнення з об'єктами.
• Заводська комплектація не передбачає навісний транець із додатковим кріпленням, який може бути встановлений у торцевій частині для застосування підвісного двигуна як головна рушійна сила.
• Комплектація човна не передбачає додаткових сланей, які використовуються як днищевий настил, роблячи його доступнішим у вартості для можливості під'єднання додаткових аксесуарів.
• На плавучості передбачені одне фіксоване сидіння, що передбачає комфортне розміщення гребця, а також можливість встановлення м'якого сидіння й сумки для зберігання необхідних речей.
• Застосування спеціальних ручних гребків, дає змогу не тільки знизити загальну вагу комплекту, але й переміщатися з гарною ефективністю, досягаючи оптимальної швидкості ходу за мінімальних зусиль.
• Для зручності перенесення, корму та передня частина ПВХ-каналу обладнані ергономічними кріпленнями для леєра, які також можуть слугувати як буксирувальне кільце та фіксатора додаткових пристосувань.
• По довжині надувного човна розміщений рятувальний леєр, закріплений за допомогою особливих кріплень, що являє собою скручений трос для потреби схоплення за довільного падіння у водойму.

• Сфери застосування:

  ПВХ-кабель Bark B-190 часто використовується рибалками та прихильниками відокремленого відпочинку на річках і озерах. Невеликі габаритні розміри та загальна маса сприяють простому транспортуванню до берегової лінії, а також швидкому маневруванню поверхнею води із застосуванням зручних невеликих гребків, для простоти та легкості у використанні.